詳情介紹
安科瑞 劉秋霞
1.AIM-D200-CAI直流充電樁絕緣監(jiān)測儀
隨著工業(yè)的發(fā)展，很多用電設備和工廠設備采用直流系統(tǒng)供 電，直流系統(tǒng)的正極和負極不接地。對于不接地（ IT ）配電系統(tǒng)， 應該進行絕緣電阻的監(jiān)控以保證供電系統(tǒng)的安全運行。
AIM-D200-CAI 型直流絕緣監(jiān)測儀可以應用在 100~1000V 的直 流系統(tǒng)中，用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負極對地絕緣電阻，當 絕緣電阻低于設定值時，發(fā)出預警或報警信號。 產品基于不平衡橋原理，避免了平衡橋在正負極同時存在接地 故障時無法檢測絕緣電阻的問題。
產品主要針對 DC 100~1000V 范圍的電動汽車充電樁的絕緣監(jiān) 測而設計，也可以應用在儲能直流、變電站的直流屏、 UPS 供電系統(tǒng)、光伏直流系統(tǒng)及其它直流電網等直流 系統(tǒng)。
2.AIM-D200-CAI直流充電樁絕緣監(jiān)測儀
3.技術參數(shù)
4.應用示例
電動汽車充電裝置一般由柜體、多個交流轉換直流充電模塊、智能切換單元、測量儀表、控制器、接觸 器、充電槍等組成。
下圖為 AIM-D100-CAD 型雙路直流充電樁絕緣監(jiān)測儀在電動汽車直流充電裝置中的應用示例。
該示例為一個雙槍 120kW 直流充電樁。智能切換單元控制充電模塊，直流電表測量電流，絕緣監(jiān)測儀測量電壓，絕緣電阻，絕緣監(jiān)測由控制器進行控制。當充電樁使用時，單獨使用充電槍 A 或 B 時，控制器發(fā)出命令控制絕緣監(jiān)測儀啟動對應回路進行絕緣監(jiān)測；充電槍 A 和 B 同時使用時，控制器發(fā)出命令控制絕緣監(jiān)測儀啟動雙路絕緣監(jiān)測。絕緣監(jiān)測儀返回測量結果，控制器根據測量結果判斷是否進行下一步操作。如 果絕緣水平未達到要求，則不予進行下一步操作。
GB/T 18487.1 《電動汽車傳導充電系統(tǒng) : 第 1 部分 : 通用要求》 第 B.4.1 條 ：在充電機端和車輛端均設置 IMD 電路，充電之前，由充電機負責充電機內部（含充電電纜）的絕緣檢查，由電動汽車負責整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路 DC+ 、 PE 之間的絕緣電阻，與 DC- 、 PE 之間的絕緣電阻（兩者取小值 R ），當 R>500Ω/V 視為安全； 100 Ω/V < R ≤500Ω/V 時，宜進行絕緣異常報警，但仍可正常充電； R≤100Ω/V 視為 絕緣故障，應停止充電。
根據該充電樁輸出電壓計算，絕緣阻值 R>100~375k Ω視為安全，絕緣阻值 R<20~75k Ω視為絕緣故障， 應停止充電。通過控制器與絕緣監(jiān)測儀的協(xié)調工作，保障直流充電系統(tǒng)的安全性，穩(wěn)定性和可靠性。
